Kupplungskorb MBR KTM SX50 18Z tuning gerade Puch E50

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:

– Ritzel mit 18 Zähne Geradeverzahnung
– Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
– Löcher auf der Kupplungsfläche für gleichmässigeres Kupplungsverhalten
– Präzise CNC Technik
– Hochfestes Material
– Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
– Inklusive spezielles Gleitlager
– Im Rennsport erfolgreich getestet
– nur in Verbindung mit MBR-Getriebe und KTM SX50 Kupplung zu verwenden