Das Kurbelgehäuse muss für Zylinderkits ab 47mm Bohrung aufgefräst werden, damit die Kolbenführung am Zylinderfuss ins Kurbelgehäuse eingeführt werden kann.
z.B. für folgnedne Zylinderkits Metrakit 47 mm (18250 + 18280, werden nicht mehr produziert) sowie für den Italkit (18049 und 18050)
Folgende Punkte müssen beachtet werden:
Das Motorengehäuse muss zerlegt (ohne Kurbelwelle und Getriebe) und gereinigt an uns geliefert werden.
Stehbolzen müssen demontiert sein.
Beim Postversand an den Kunden werden die Portokosten in Rechnung gestellt.
Das ausspindeln dauert zwischen 5 – 10 Tagen.
Im Preis ist das Motorengehäuse nicht imbegriffen.